വ്യാവസായിക ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ പ്രധാനമായും സന്തുലിത പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാറിൻ്റെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമായി ഇടപഴകുന്ന ഒരു കാറിൻ്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ടോർഷൻ ആംഗിൾ മെറ്റീരിയലിനെ രൂപഭേദം വരുത്തി അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു. അതുവഴി കാർ വളരെയധികം കുലുങ്ങുന്നത് തടയുന്നു, ഇത് കാറിൻ്റെ സുരക്ഷാ സംവിധാനം സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നല്ല പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മുഴുവൻ സംരക്ഷണ പ്രക്രിയയിലും സ്പ്രിംഗ് തകരുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും, ഇതിനെ ക്ഷീണം ഒടിവ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതിനാൽ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരോ ഉപഭോക്താക്കളോ ക്ഷീണം ഒടിവിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കണം. ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ എന്ന നിലയിൽ, ഭാഗങ്ങളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ മൂർച്ചയുള്ള കോണുകൾ, നോട്ടുകൾ, വിഭാഗത്തിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കാൻ ഞങ്ങൾ പരമാവധി ശ്രമിക്കണം, അതുവഴി സ്ട്രെസ് കോൺസൺട്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ക്ഷീണ വിള്ളലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.